汽車塑料注塑模具加工製造工業設計

更新日期：2020-06-01 09:00:47

汽車塑料注塑模（mó）具設（shè）計實例

實例1——汽車濾清器的模具設計及製（zhì）造塑料製品如圖所示，大批量生產（chǎn），試進行塑件的成型工藝（yì）和模具設計，並選擇模具（jù）的主（zhǔ）要加工方法與工藝（yì）。

汽車（chē）濾清器

(一)成（chéng）型工藝規程的編製

1．塑料件（jiàn）的工藝性分析（xī）

(1)塑料件的原材（cái）料分析

(2)塑（sù）料件的結構和尺寸精度表麵（miàn）質量分析（xī）

1)結構分析。

2)尺寸精度分析。

由以上分析可見，該零（líng）件的尺寸（cùn）精度中等偏上，對應的模具相關（guān）零件的（de）尺寸加工可以保證。

3)表麵質量分析。該零件的表麵除要求沒有缺（quē）陷、毛刺，內部不得有導電雜質外（wài），沒有特別的表麵質量要求，故比較容易實現（xiàn）。

綜上分析可以看出，注射時在工（gōng）藝參數控製得較好的情況下，零件的成型要求（qiú）可（kě）以得到保證。

(3)計算塑料件的體積和質量。

2．塑料件注射工藝參數的確定

(二（èr）)注射模的（de）結構設計（jì）

注射（shè）模結構設計主要包括：分型麵選擇、模具（jù）型腔數目的確定及型（xíng）腔的排列（liè）方式和冷卻水道布局以及澆口位置（zhì）、模具工作零件的結構設計、側向分型與抽芯機構（gòu）的設（shè）計、推出機構的（de）設計等內容。

1．分型（xíng）麵（miàn）選擇

模具設計中，分型麵的選擇很關鍵，它決定了模具的結構。應根據分型麵選擇原則和塑件（jiàn）的成型要求來選擇（zé）分型麵。該塑件為機內骨架，表麵質量無特殊要求（qiú），但（dàn）在繞線的過程（chéng）中上端麵與工人的手指接觸較多，因此上端麵最好自然形成圓角。

2．確定型腔的數目及排列方式

考慮到是大批（pī）量生產（chǎn），且製品（pǐn）的結構（gòu）中等（děng）複雜、尺（chǐ）寸（cùn）精度（dù）中等要求，因此（cǐ） 采用一模兩腔（qiāng）；型腔的排列有以下兩種方案：

方案一：型腔排列（liè）方式。該（gāi）方案的優點是（shì）：便於設置側向分型抽芯機構，缺（quē）點：流程較長；

方案二：該排列方（fāng）式料流長度較短，但（dàn）側向分型抽芯機構設置相當困難，勢必成倍增大模具結構的複雜程度。

由（yóu）於該產品尺寸相對較小，且pp的流動性較好（hǎo），考慮到模（mó）具結構的複雜性，及各方（fāng）麵因素，所以優先考慮方案一。

3．澆注係統設計

(1)主流道設計及主流道襯套結構選（xuǎn）擇（zé）。

(2)分流道設計。

(3)澆口設計。

4．抽芯機構設計

(1)確（què）定抽芯（xīn）距

(2)確定斜導柱傾角

(3)確定斜導柱的尺寸

(4)滑塊（kuài）與導槽設計

1)滑塊與（yǔ）側（cè）型芯(孔)的連接方式設計。

2)滑（huá）塊的（de）導滑方式（shì）。

3)滑塊的導滑長度和定位裝置設計。

5．成型零（líng）件結構設計

(1)凹（āo）模的結構設計。

(2)凸模結構設計。

(三)模具設計的有關計（jì）算

2．型腔側壁厚度和（hé）底板厚度計算

(1)下凹模鑲塊型腔側壁厚度及底板厚度計算

(2)上凹模型腔側壁厚的確定

(四)模（mó）具加熱和冷卻係統的計算

(五)模具閉合高度的確定

(六)注射機有關參數的校核

(七)繪製模具總裝圖和非標零件工作圖（tú）

(八)注射模（mó）主要零件加工（gōng）工藝規程的編（biān）製

在此僅對凹模鑲塊，下固（gù）定板（bǎn）的加工工藝進行分析。